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波形护栏厂家:科普道路路口管理和控制方式

时间:2020-01-08 作者:山东宏利波形护栏 阅读:99
   

目前我国城市道路交叉口越来越多地设置信号控制,但仍有大量交叉口没有信号控制,二、三、四级道路交叉口信号灯更少。如何管理这些交叉口,对于改变交通紧张、提高车速、增加通行能力、保证行车安全具有重要的现实意义。对于这样的交叉口,通常需要交通运行基础,尤其是交通量和安全记录。

 丹通高速.jpg

1.多路停车(全方位停车)

 

多路停车管理是所有进入交叉口的车辆须先在停车线前停车然后观察其他车辆到达十字路口,并依次通过十字路口。

 

2.双向停车(单向停车)

 

单向停车时,主干道有优先通行权,为保证畅通,次要道路后面的道路车辆需要停止等待主干道交通缺口通过。

 

3.让路控制

 

当道路上的车辆需要进入十字路口时,应事先估计是否能通过主流车辆的间隙。如果主流车辆的间隙可以通过,二级道路上的车辆可以减速。

 

4.无控制(无符号控制)

 

对于住宅区和工业区的道路交叉口,由于流量小、速度慢,该区域的驾驶员不熟悉情况,无法控制。然而,视距三角形中不应有障碍物。如果当地街道上没有视距障碍,仍应设置单向停车或多向停车标志。

 宁夏高速3.jpg

二、单向交通管理

 

单向交通意味着道路上的车辆只能朝某个方向行驶。它也被称为单向交通、单向交通、单行道或单行道。如果多条街道被组织成一个方向通过并且可以相互连接,这就叫做单向交通系统。对于旧城,尤其是那些有许多狭窄街道的城市,如果完全采用双向交通,很难通过。使用单向交通可以开通公共交通线路,有利于公共交通的发展。利用现有街道系统,扩大公共交通覆盖率,解决交通拥堵,提高通行能力,减少交通事故,是最经济有效的交通管理方法之一。


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